情報
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アイテム |
詳細 |
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名前 |
外装射出成形部品 |
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材料 |
ASA/PC(耐候性-)、PPO/PA 合金(耐衝撃性-改良)、ガラス長繊維 PP(構造用)、熱可塑性ポリウレタン(柔軟な部品)、再生ポリオレフィン(持続可能なオプション) |
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環境と安全のコンプライアンス |
RoHS and REACH compliant, >単一材料コンポーネントの 90% のリサイクル可能性、ISO 14001 認定生産。- |
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アプリケーション |
• フロントグリルとベゼル |
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認証 |
IATF 16949:2016; ISO 9001:2015; ISO 14001 認定製造;OEM-特定の性能および耐久性テスト レポート |
これらのコンポーネントは、自動車業界の基準を満たしながら、過酷な環境条件に耐えられるように設計されています。特殊な熱可塑性プラスチックと複合材料を使用して、当社は極端な温度下でも寸法安定性を維持し、紫外線劣化、化学薬品への曝露、および衝撃による損傷に耐える部品を製造します。当社の設計統合アプローチでは、空力特性、センサー ハウジング、取り付けシステムなどの機能要素がコンポーネント アーキテクチャに直接組み込まれています。{2}}
自動車外装分野における 16 年以上の専門知識を活かし、ガスアシスト成形、マルチ-材料射出、インライン塗装などの高度な技術を通じて、OEM による軽量化、燃料効率の向上、美観の向上を支援します。-
よくある質問
Q: 3D プリンティングから射出成形へはいつ移行する必要がありますか?
A: 射出成形は、生産量が金型コストに見合った場合に費用効果が高くなります。{0}当社は、投資を最適化するための製造可能性 (DFM) 分析のための設計と金型オプションを提供します。--
Q: モールドフロー解析は含まれていますか?
A: ご要望に応じて、追加サービスとしてモールド フロー解析をご利用いただけます。
Q: 射出成形はプロトタイピングに使用できますか?
A: はい、ただしプロトタイプの数が 10 個未満の場合は、費用効率が高くない可能性があります。-お客様のニーズに最適なアプローチを決定するお手伝いをいたします。
Q: 標準公差はどれくらいですか?
A: 当社は IATF 16949 規格に従っており、すべての製造段階で厳しい公差を保証しています。
Q: どのような支払い方法が利用できますか?
A: 銀行振込を受け付けております。
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